Pandemi nedeniyle giderek daha ağırlaşan ekonomik zorluklar yaşayan Türkiye, THK’nın uçakları hangarda bekletilirken yurtdışından milyonlarca dolar ödeyerek uçak kiralamak için uğraşıyor.
Türkiye her yıl binlerce hektar ormanını yangın nedeniyle kaybediyor. Bu kaybı en aza indirebilmek için Türk Hava Kurumu ile Orman Bakanlığı 25 yıldan uzun bir mühlet uyum içinde 17 bin saat yangın söndürme uçuşu gerçekleştirdi.
THK’ya ilişkin filo, 2009 yılında bünyesine kattığı 9 adet CL-215 Bombardier yangın söndürme uçağı ile yurt içi ve yurt dışında sayısız başarılı operasyon gerçekleştirdi.
Bu süreç AKP iktidarının THK idaresiyle yaşadığı sorunlar nedeniyle 2019 yılında durdu. İdareye AKP’li eski bir bakanın kayyum atanmasından sonra da durum değişmedi. Orman Bakanlığı son iki yıldır o denli şartnameler hazırladı ki THK uçakları ihaleye giremedi. Şahsen THK İdare Kayyumu eski AKP’li bakan Cenap Aşçı tarafından bakımları yapıldığı ve uçuşa hazır olduğu açıklanan 5 Bombardier uçak hangara kapatıldı.
THK uçaklarını kullanmamakta ısrar eden AKP iktidarı, 2019 yılından bu yana tam 3 yıldır yangın söndürme uçağı tedarikinde kasvet yaşıyor.
2019’DA UÇAKSIZ KALDIK
Türkiye uzun yıllardan sonra 2019 yılında birinci kez orman yangınlarıyla uğraşta uçaksız kaldı. Yalnızca helikopterlerle yapılmaya çalışılan gayret sonucunda resmi sayılara nazaran 11 bin hektarın üzerinde orman yandı.
2020’DE 4 UÇAK PLANLANDI 2 UÇAK BULUNABİLDİ
.
Orman Bakanlığı 2020 yangın döneminde, 4 uçaklık bir planlama yaptı. 20 Şubat 2020‘de ihale düzenlendi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın şahsen Rusya’da görüp beğendiği Be-200 uçaklarının kiralanmasına kesin gözüyle bakılıyordu. Ruslar Ankara’ya kadar geldi lakin teklif vermedi. Öteki teklif veren de olmayınca ihale iptal oldu.
Orman Bakanlığı, uçak bulmak ve döneme yetiştirmek için ağır gayret harcadı. Birçok şirketle temas kuruldu. Yeni ihaleye yangınlar başladıktan sonra lakin 7 Mayıs’ta çıkabildi. İhale 21-b metoduyla bilinmeyen yapıldı. Kimseye duyurulmadan istenilen firmalar çağrıldı. Bu kere uçak sayısı 3’e indirilmesine karşın yalnızca 2 uçak tedarik edilebildi.
Uçakta yaşanan eksik, drone ve helikopterlerle kapatılmaya çalışıldı. Süratle helikopter ihalesi açıldı. Yeniden 21-b yoluyla zımnî yapılan ihalede 107 gün için bir helikoptere 23 milyon TL verildi. Yani uçaktan doğan açığı kapatmak için kiralanan helikopterin günlük maliyeti 216 bin TL ödendi.
2 UÇAKLI ÇABANIN BEDELİ ÇOK AĞIR OLDU
2 uçakla yapılmaya çalışılan uğraşın bedeli çok ağır oldu. Türkiye’de 2020 yılı içerisinde 3 bin 413 orman yangını çıktı, tam 20 bin 938 hektar alan ziyan gördü. 2020 cumhuriyet tarihinin en ağır tablosunun yaşandığı birkaç yıldan biri oldu.
PAKDEMİRLİ SAVLI KONUŞTU: 2021 İÇİN 5 UÇAK
Orman Bakanı Bekir Pakdemirli güçlü 2020’nin sonunda bu sefer tezli konuştu ve 2021 için 4 drone, 5 uçak ve 30 helikopterden oluşan bir filo kuracaklarını açıkladı.
SON İHALE DE İPTAL EDİLDİ
Orman Bakanlığı 29 Ocak 2021 günü 5 uçak kiralamak üzere ihale açtı. Fakat ilgi olmadı. Olan da çok değerliydi. 10 ton kapasite kaidesi konulan 3 uçak için yaklaşık maliyetin yüzde 12.70 üzerinde yüksek teklifler geldi. 5 ton kapasiteli 2 uçak için ise hiç teklif veren olmadı. 3 uçak için çok yüksek teklif geldiği, 2 uçak için hiç teklif verilemediği için ihalenin iptal edildiği açıklandı.
2021 YILI DA GÜÇ GEÇECEK
Sonuç olarak, geçtiğimiz yıl 2 uçağa mahkum olan Orman Bakanlığı, 2021 yılı için de tekrar kritiğe girdi.
Sözcü
