Havayolu Çalışanları Sendikası’nın (HAVASEN) yıllardır yürüttüğü gayret sonuç verdi. Yerli yetişmiş pilotlar fiyatsız müsaadeye gönderilirken hatta işsiz bırakılırken, yabancı pilotların hem de özel ayrıcalıklarla istihdam edilmeye devam edilmesi tenkitleri karşılık buldu.

Türk Hava Yolları, bünyesinde çalışan yaklaşık 1000 yabancı pilotla ilgili kritik bir karar verdi. THY yabancı pilotlara sağladığı kira yardımı, blok müsaade, pas bilet, servis fiyatı üzere ayrıcalıkları kaldırdığını duyurdu. Bu gelişme üzerine yabancı pilotların birçoklarının, pandemi nedeniyle çok kısa vade de olmasa bile uzun vadede istifa etmesine kesin gözüyle bakılıyor.

1000 YABANCI PİLOTUN MALİYETİ 100 MİLYON DOLAR

HAVASEN, başta Cumhurbaşkanlığı olmak üzere tüm ilgili kurumlara gönderdiği raporda şu tespiti yapmıştı: “Bir yabancı pilotun yaklaşık 50 bin lira aylık aldığı düşünüldüğünde, yıllık 600 bin lira ediyor. THY’nin yabancı pilotlara özel verdiği kira yardımları ve broker masrafları ile toplam meblağ yaklaşık 100 bin doları buluyor. Yani 1000 yabancı pilotun Türkiye’ye yıllık maliyeti 100 milyon dolar civarında. Son periyotta yüzlerce pilotumuz işsiz kalmış ve pandemi nedeniyle işini kaybetme riskiyle karşı karşıyayken bu sistemin düzeltilmesi kaçınılmaz.”

“83 MİLYONLUK BİR ÜLKENİN YABANCI PİLOT İSTİHDAMI KABUL EDİLEMEZ”

Karar en çok uzun müddettir bunun gayretini veren HAVASEN Lideri Kaptan Pilot Seçkin Koçak’ı sevindirdi. Koçak, “83 milyon nufüsu olan, nitelikli yetişmiş insan gücü neredeyse dünyada birinci sıralarda olan bir ülkenin ulusal havayolunun yabancı işçi çalıştırması kabul edilemezdi” dedi.

2010’lardan itibaren hiçbir uyarıyı dikkate almayan, gelecek işçi muhtaçlığını önemsemeyen, dünyayı algılamayan yöneticilerin Türk sivil havacılığını getirdiği noktanın düşündürücü olduğunu kaydeden Kaptan Koçak, “Yabancılara dünyanın en hoş ülkelerinden birinde çalışmak için ek özel imkanlar sunmanın, münasebetlerini istemek bu ülkedeki gençlerin hakkıdır. Bakanlığın yaptığı yabancılara çok daha yüksek taban fiyat uygulaması da de bu düzlemde değerlendirilmelidir. Uzman olmayan takımlar değil, işin ehli olan, milletlerarası piyasayı bilen anlayabilen sonuçlar çıkaran, teknik rapor okuma kabiliyetine sahip yöneticiler fakat gelecek planlaması yapabilir.

Yoksa Avrupalıların sizin zaaflarınızı kullanmalarına sebep olursunuz. Türkiye’de kendi ülkelerinde sahip olamadıkları ayrıcalıklarla sizin yetersizliğinizden yararlanarak muahedeleri yaparlar ve ayrıcalıklı yaşarlar.

Hala biz bu mevzuda iddialıyız. Türkiye de bu bahis SHGM nin düzenlemesi ile değil , çalışanların konuşabileceği, kelam söyleyebileceği bir ortamda yapılacak çalışma ile çözülür.

“YUNANİSTAN KADAR OLAMIYORUZ”

Finansı ve kuralları dahil olmak üzere Türkiye bu işi çözmeli ve istihdam ihraç eder hale gelmelidir. Yanı başımızda Yunanistan kadar olamamak, yurtdışında çalışan Yunan vatandaşlarından kat be kat daha az pilot teknisyen ve gibisi teknik çalışanı ihraç edememek, bu ihracın altyapısını devlet olarak yapamamanın izahı olamaz.

Hem gençlerimize iş bulamamak hem de yerlerini doldurduğumuz ayrıcalıklı yabancılarla önlerini tıkamanın izahını kabul etmiyoruz. Bu mevzuda 2009 dan itibaren ben dahil her kademeyi ikaz edenler var ve maalesef dinletemedik kimseye. Tahlil var ve sistem artık tahlilleri dinlemelidir. Bu bahis siyaset değil ülkenin gençlerinin geleceğini direk ilgilendiren mevzudur.

Sözcü