İstanbul Kadıköy’deki doğal ve arkeolojik sit olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın özelleştirilmesine, deniz doldurularak büyütülüp oteller inşa edilmesine karşı başlatılan hukuksal süreçte yeni bir basamağa gelindi.
Mimarlar Odası, Kent Plancıları Odası ve vatandaşların yat limanının imar planlarına karşı açtığı davalar Danıştay tarafından reddedilince Fenerbahçe-Kalamış mahalleleri ve civarında oturan 32 kişi, Anayasa’nın 17, 56, 57. unsurları ile Avrupa İnsan Hakları Mukavelesi’nin 8. hususuna nazaran müdafaa altındaki haklarının ihlal edildiği gerekçesiyle Anayasa Mahkemesi’ne (AYM) başvurdu.
“ÇED RAPORU OLMADAN BU PLAN YAPILAMAZ”
Fenerbahçe Kalamış Dayanışması ismine yapılan yazılı açıklamada, Türkiye’nin en büyük yat limanı olan Fenerbahçe- Kalamış Yat Limanı’nın daha da büyütülerek 438 bin metrekareye çıkartılmak istendiğine dikkat çekilerek “Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 2015 yılında hazırlanan planları, Çevresel Tesir değerlendirmesi(ÇED) raporu olmaması nedeniyle iptal edilmişti. 2017 yılında revizyon planı ismi altında yapılan planın da ÇED raporu yoktur ancak buna karşın iptal edilmesi tarafındaki talebimiz reddedilmiştir. ÇED raporu olmadan bu plan yapılamaz, iptal edilen bir planın da aslında revizyonu olmaz” denildi.
“TÜRKİYE’DE BİR UNSUR TANIKLIK EDİYORUZ”
AYM’nin bugüne kadar pek çok davanın son durağı olduğu ancak birinci defa bir kent hatasını değerlendireceği söz edilerek “Türkiye’de bir unsur tanıklık ediyoruz. Biz Kadıköy’ü ve doğayı seven yurttaşlar olarak, uygulanması halinde Kalamış’ta telafisi imkansız sonuçlara sebep olacak imar planlarının iptali için bütün iç hukuk yollarını tükettik. Yalnızca kişisel müracaat hakkının geçerli olduğu AYM’ye de ferdi olarak açtığımız davaların sonuçlarıyla gidiyoruz” denildi.
40 BİN METREKARE İNŞAAT ALANI EKLENECEK
Açıklamada yat limanı planına neden itiraz edildiği şöyle özetlendi:
* Kapasiteyi 200 yat artırmak için ve alanı daha fazla yat kullanıcısına açabilmek değerine 500 bin Kadıköylünün kıyı kullanımı azalacak. Kıyı alanını yapılaşmaya açılacak.
* Mevcut yat limanı alanının, yapılan imar planı ve dalga kıranlarla daha da büyütülecek, dolgu alanına yeraltı otopark alanları ile birlikte yaklaşık 40 bin metrekare inşaat alanı eklenecek.
* Getirilen bu inşaat yoğunluğu, nüfusun da taşıtın da artmasına neden olacak. Hem kıyı siluetini olumsuz etkileyecek, hem ekolojik dengeyi bozacak, hem de yelken sporunun ağır olarak yapıldığı alanın küçülmesine ve hava koridorunun kesilmesine neden olacak.
Sözcü
