AKP iktidarında merkezi yatırımlarda hisse alamayan Bursa’nın süratli tren bekleyişi sürüyor. Bursa Süratli Tren Projesi, temelinin atıldığı 2012’den buyana 9 yıl geçti.

“BOŞ VAATLER VAKİT KAYBI”

Süratli Tren Projesi hakkında açıklamalarda bulunan CHP Bursa vilayet Lideri İsmet Karaca, “Henüz ortada ne tren var ne demiryolu. AKP hükümetleri Bursa’ya ve Bursalılara boş vaatlerle vakit kaybı yaşatıyor” dedi.

“ÜVEY EVLAT MUAMELESİNE TABİ TUTUYOR”

Bursa’nın AKP periyodunda ikinci plana itildiğini aktaran Karaca, şu tabirleri kullandı;

*Üvey evlat muamelesine tabi tuttuğu Bursa’yı oyalayan AKP hükümeti, Ankara-Sivas sınırını tamamladı. Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren Hattı’nın performansı üzerinde testlere 25 Ocak’ta başlandı.

*Ülkemizin her kentinde olsun süratli tren. Yozgat’a, Sivas’a elbette ki kelamımız yok. Güle güle seyahat yapsınlar. Fakat Bursa’nın AKP hükümeti tarafından göz nazaran göre ikinci plana itildiği, merkezi yatırımlardan Bursa’nın hak ettiği yatırımları AKP periyodunda hiç alamadığı, sağlıktan-ulaşıma Bursa’nın her alanda döküldüğü gerçeğini de hemşerilerimizin bilgisine sunuyoruz.

“BİNALİ YILDIRIM, 2017’DE TAMAMLANACAK DİYE KELAM VERMİŞTİ”

Devrin Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın Süratli Tren sınırının 2017 yılında tamamlanacağı kelamını verdiğini hatırlatan Karaca şunları söyledi;

*Binali Yıldırım Ulaştırma Bakanıydı. Geldi Bursada temel attı, 2012 yılında… O merasimde konuşuyor Binali Yıldırım, Ulaştırma Bakanı olarak… Diyor ki; “Hani inşaatlarda tabelalar olur; ‘İnşaat münasebetiyle verdiğimiz rahatsızlıktan ötürü özür dileriz’ diye. Biz de artık tabelalara yazacağız; memleket için yaptığımız yollardan, çalışmalardan ötürü muhalefete verdiğimiz rahatsızlıktan ötürü özür diliyoruz’ diye…”

*Çok argümanlı bir kelam değil mi? Yol yapıyorlarmış da, muhalefete verdikleri rahatsızlıktan dolayı de özür diliyorlarmış. Geçiş garantili köprüler, araç garantili tüneller, hasta garantili hastanelerle yıllardır milletin parasını çarçur eden AKP iktidarının iş bilmezliği, Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli demiryoluyla bir kez daha ortaya çıktı halbuki…

*Binali Yıldırım’a nazaran, 2017’de tamamlanacaktı, muhalefet de pek rahatsız olacaktı bu büyük başarıdan… Bitti mi, Bursa’ya süratli tren geldi mi, Bursalıların tren hasreti sona erdi mi? Hayır! 2018’de bitecek dediler, bitti mi, hayır!

“ERDOĞAN’IN SEÇİM BEYANNAMESİNDE 2020’DE BİTECEK DENİLDİ”

Projenin bitirilmesi Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın seçim beyannamesinde yer aldığına dikkat çeken Karaca, “2018’de AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan’ın seçim beyannamesinde zikredilerek 2020’de tamamlanacağı vaat edildi. Recep Tayyip Erdoğan, seçim beyannamesinde verdiği kelamı tuttu mu? Hayır!” sözlerini kullandı.

“2-3 AYDA BİR MUŞTULAR UÇURUYORLAR”

“Recep Tayyip Erdoğan’ın, 2020’de tamamlanacağını seçim beyannamesine yazarak bir manada siyaseten kelam verdiği Bursa-Bilecik süratli tren projesi maalesef halâ sürünüyor” diyen Karaca, “Şimdi ise 2020’de olmadı, 2023’te tamamlanacak diyorlar… Masallardaki yalancı çoban bile bu kadar komik duruma düşmedi. Tren bitecek, tren gelecek, Bursa-Ankara seyahati 2 saate inecek. Daima konuşuyorlar, 2-3 ayda bir muştular uçuruyorlar… Gazeteler manşet yapıyor. Masal tabii… Hiçbir şey olduğu yok” halinde konuştu.

“SAYENİZDE BU HASRET 68 YILA ÇIKTI”

Karaca, AKP’nin bir türlü tamamlayamadığı Süratli Tren projesini şu sözlerle eleştirdi;

*Elbette ki soracağız, nerede Bursa’nın demiryolu? Neden bitmiyor? Neden bitiremiyorsunuz? Hani nerede, bitmesiyle muhalefete rahatsızlık verdiğini tez ettiğiniz o demiryolu? Muhalefet sizin memlekete yapacağınız hizmetten rahatsız olmaz, yıllarca müjde müjde diye ortalıkta dolaşıp, milletin milyonlarca lirasının harcandığı o devasa projeleri yarım bırakmanızdan rahatsız olur.

*Milletin parasının çarçur edilmesinden rahatsız olur. Temel atma merasiminde, ‘Bursa’nın 59 yıllık tren hasreti bitiyor’ diye şişinenlere söylemek isteriz. AKP’nin maharetsiz mali idaresi nedeniyle, Bursa’nın tren hasreti 2012’de 59 yıllık iken, sayenizde bugün prestijiyle 68 yıla çıktı…Bursa, sizin hesabınızla tam 68 yıldır trene hasret.

*2023’te sahiden tamamlayıp çalıştırmaya başlayabilirseniz, Demokrat Partili Başvekil Adnan Menderes’in imzasıyla 1953’te kapatılarak rayları sökülen Mudanya tren çizgisinden tam 70 sene sonra Bursa’da tren hasreti nitekim bitmiş olacak.

“HIZLI TREN DİYE BAŞLADI, YÜK TRENİ ÇIKTI”

Projenin süratli tren diye başlayıp sonrasında yük treni işine döndüğünü belirten Karaca kelamlarını şöyle noktaladı;

*“250 kilometre sürate uygun son teknolojik sistemlerle donatılmış olarak inşa edileceği açıklanan projede Bursa-Bilecik ortasının 35 dakika, Bursa-Eskişehir ortasının 1 saat, Bursa-Ankara ortasının 2 saat 15 dakika, Bursa-İstanbul ortasının 2 saat 15 dakika, Bursa-Konya ortasının 2 saat 20 dakika, Bursa-Sivas ortasının ise 4 saate ineceği tabir ediliyordu Pekala, sahiden de o denli mi olacak? Hayır, o denli olmayacak.

*Çünkü köprülerin altından çok sular aktı… Birinci başta yüksek süratli trenden kelam ediliyordu, bugünlerde ise şayet gerçekleşirse, ‘yüksek standartlı demiryolu’ olacak… Tıpkı hatta yük treni de çalışacak…

*Yüksek süratli trenle başlayıp yük trenine evirilen bu standart kaybı bile, AKP’nin nasıl başarısız proje yönettiğinin bir fotoğrafıdır. O denli anlaşılıyor ki, Bilecik-Bursa tren çizgisini, hem de birinci günden buyana talep edildiği üzere yüksek süratli tren projesi olarak tamamlamak, birinci seçimde misyona gelecek CHP iktidarına nasip olacak. O günü heyecanla bekliyoruz.

Sözcü