Süratli tren projesinin yolu Kanal İstanbul ile kesişince maliyet katlandı ve 4.6 milyar liralık ek maliyet çıktı. CHP Genel Lider Yardımcısı Ahmet Akın, Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu ilişkisini sağlayacak Halkalı-Kapıkule Yüksek Süratli Tren (YHT) Projesi’nin Çerkezköy-Halkalı kısmının maliyetinin Kanal İstanbul güzergahıyla kesiştiği için ikiye katlanacağını söyledi. Projenin 3.1 milyar lira olarak açıklanan maliyetinin revize edilerek 7.7 milyar liraya çıkarıldığını kaydeden Akın, “Bir rant projesi olan Kanal İstanbul, şimdi bir çivi çakılmadan kamuya ek yük getirmeye başladı. Kanalın güzergahıyla kesişen YHT projesi, maliyeti iki kattan fazla artıracak” dedi.
Halkalı-Kapıkule Yüksek Süratli Tren Projesi’nin Çerkezköy-Halkalı kısmının maliyeti Kanal İstanbul’la çakıştığı için iki katına çıktı.
İHALE BİLE EDİLMEDİ
Halkalı-Kapıkule YHT Projesi’nin Kapıkule-Çerkezköy kısmıyla ilgili inşaat çalışmaları 2019 yılından beri sürüyor. İktidara yakın Kolin İnşaat’ın birinci kısmını yaptığı projenin öbür kısmı olan Çerkezköy Halkalı kısmıyla ilgili bütün etüt, proje ve maliyet hesaplamaları da 2019 yılında tamamlandı. Akın, kelam konusu kısım ihale edilmeden rekor oranda maliyet artışı yapıldığını kaydetti.
Ahmet Akın
PROJEYE İLGİ ARTAR
Akın, projenin bu yıl içinde ihale sürecinin tamamlanmasının beklendiğine işaret etti. Maliyetin ikiye katlanmasının akabinde projeye iktidara yakın firmaların ağır ilgi göstereceğini lisana getiren Akın, “Projenin birinci kısmı olan Kapıkule-Çerkezköy kısmı şu anda Kolin İnşaat tarafından yapılıyor. YHT projesinin ikinci kısmının şimdi nasıl yapılacağı belirli olmayan ve tartışmalara neden olan Kanal İstanbul projesine uyumlu hale getirilmesi de iktidarın bu mevzudaki inadını gözler önüne seriyor” dedi.
TARIM TOPRAKLARI YOK OLACAK
Ahmet Akın, YHT projesinin, ikiye katlanan ek maliyet artışının yanı sıra besin fiyatlarının yükseldiği bir periyotta binlerce dönüm tarım yerinin yok olmasına da neden olacağına işaret etti. YHT projesinin geçtiği güzergah boyunca en az 10 bin dönüm tarım arazinin yok olacağını kaydeden Akın, Trakya bölgesinde ayçiçek ekiminin gerçekleştiği tarım topraklarının yok olmasının yağ fiyatlarının daha da yükselmesine neden olacağına dikkat çekti. Akın, Tabiatın katledilmesinden İstanbul’un susuz kalmasına, güvenlik risklerine kadar zati tartışmalı olan Kanal İstanbul’la ilgili şimdi tek bir çivi çakılmadan şimdiden kamuya en az 4.6 milyar liralık ek yük geldi” dedi.
Sözcü
