İBB Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısı Zeytinburnu Çırpıcı Toplumsal Tesisleri’nde İBB Genel Sekreteri Can Akın Çağlar başkanlığında gerçekleştirildi.
Toplantının İBB tarafından canlı yayınlanmasına UKOME’de çoğunlukta olan hükümetin temsilcileri Devlet Memurları Kanuna’na muhalif olduğu için itiraz ederek canlı yayın konusunda oylama yapılmasını istedi.
Toplantıya başkanlık yapan Çağlar, toplantıların sekretaryasının İBB tarafından yapıldığına dikkat çekerek şeffaf idare ve vatandaşların haber alma özgürlüğüne ait yasal düzenlemeye vurgu yaptı.
Çağlar, toplantının canlı yayınlanmasına ait teklifinin oylanmasını gündeme almayacaklarını açıkladı ve toplantı canlı olarak yayınlandı.
FOTO: SÖZCÜ
6 BİN YENİ TAKSİ
Toplantıda İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü’nün daha evvel alt kurula gönderilen yeni taksi plakası teklifi görüşüldü. Oya sunulan teklifte mevcut 17 bin 395 taksiye sayının yetersiz olması nedeniyle birinci etapta 6 bin yeni daha eklenmesi önerildi.
Teklifte, İTÜ’nün yaptığı çalışmaya nazaran İstanbul’un muhtaçlık duyduğu taksi sayısının 40 bin olduğu da belirtildi.
ESNAF VE HÜKÜMET TEMSİLCİLER KARŞI ÇIKTI
Taksi esnafı temsilcileri teklife karşı çıkarak “İBB bizi yönetebilir lakin mevcut şartlarımız iyileştirilmeden taksi sayısının arttırılması esnafın hakkının gasp edilmesi manasına geliyor. Pandemi nedeniyle ekonomik olarak sıkıntı günler geçiriyoruz” dediler.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanvekili Veli Yurt da yaptığı konuşmada corona nedeniyle taksicilerin büyük risk altında olduğuna dikkat çekerek oda liderinin da hastanede tedavi gördüğünü söyledi.
Esnaf temsilcileri 17 bin 395 taksinin verimli çalışamadığını, taksici ile müşterinin buluşturulamadığını lisana getirdiler. Taşınabilir uygulamaya geçirilerek taksici ve müşterinin buluşmasının sağlanması akabinde arz-talep tahlilinin yapılması ve yeni taksiye gereksinim olup olmadığının bu formda belirlenmesi istendi.
Minibüsçüler Odası temsilcileri de İstanbul’da 6 bin minibüs olduğunu 3 binin pandemi nedeniyle çalışamaz durumda olduğunu belirtip minibüs plakalarının taksi plakasına çevrilmesini önerdi.
Hükümeti temsil eden üyeler de teklifte yer verilen İTÜ raporunun üniversiteye ilişkin olmadığını daha evvel İBB tarafından hazırlandığını savundu. Ayrıyeten bu hususta çalıştay yapılması önerildi.
“KAMUNUN İŞLETTİĞİ BİR TAKSİ SİSTEMİ”
Tenkitlere karşılık veren İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, daha evvel İBB’nin 2016 yılında yaptığı çalışmada da birebir sayının muhtaçlık olarak ortaya çıktığını belirtti.
UKOME’nin yalnızca yeni taksi sayısını belirleyeceğini sistemin nasıl işleyeceğine İBB Meclisi ya da encümende karar verileceğini kaydeden Demir “Taksi plakaları kamunun elinde kalacak.
Özel bireylere satılmayacak, rant sağlanmasının önüne geçilecek. Gaye kamunun işlettiği bir taksi sistemi ortaya koyarak kaliteyi yükseltmek” dedi. Teklif tartışmaların akabinde tekrar alt komiteye havale edildi.
Sözcü
