Bostancı’da helikopterin düşmesi sonucu iş insanı Halil İbrahim Ünver’in hayatını kaybettiği kazaya ait, pilot İsmet Özgür hakkında “taksirle vefata neden olma” kabahatinden 6 yıla kadar mahpus istemiyle dava açıldı.

İstanbul’da 2018 yılında meydana gelen ve iş insanı Halil İbrahim Ünver’in (68) hayatını yitirdiği helikopter kazasına ait yürütülen soruşturma tamamlandı. Helikopter pilotu İsmet Özgür hakkında 6 yıla kadar mahpus cezası istemiyle dava açıldı.

Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nca hazırlanan iddianamede 6 Eylül 2018’de Ünver Air’a ilişkin TC-HYU kuyruk numaraları helikopterin Kartal’dan havalanarak Büyükçekmece’ye hareket ettiği ve bilinmeyen bir sebeple Bostancı önlerinde denize düştüğü hatırlatıldı.

Bostancı Feribot İskelesi’nden Adalar istikametine seyreden Nazende-1 isimli yolcu motoru tarafından Pilot İsmet Özgür’ün şuuru açık halde, Halil İbrahim Ünver’in ise şuuru kapalı bir halde 17.05 sularında gemiye alındığı kaydedildi. Pilot Özgür’ün hastaneye kaldırıldığı, Ünver’in ise hayatını kaybettiği belirtilen iddianamede olayla ilgili soruşturma başlatıldığı söz edildi.

YOLCU GEMİSİNDEKİLER YARDIM ETTİ

Nazende-1 isimli yolcu motorunun kaptanı Sami Yüzseven tabirinde, olay günü limandan çıkar çıkmaz teknede bulunanların helikopterin düştüğünü söyledikleri anda rotasını olay yerine çevirdiğini anlattı.

Olay yerine vardıklarında iki kişinin suda olduğunu gördükleri ve iki bireyden birinin şuurunun kapalı olduğunu söyleyen şahit Yüzseven, iki kişiyi gemi güvertesine aldıklarını belirtti. Bir kişinin şuurunun yerinde olmadığını kaydeden şahit Yüzseven, başka kişinin tabip olduğunu söyleyen bir yolcu tarafından birinci müdahalesinin yapıldığını ve iskeledeki ambulansa teslim edildiğini söyledi.

ÜNVER’İN KIZI ŞİKAYETÇİ OLMADI

Halil İbrahim Ünver’in kız kardeşi Selin Ayla Ünver’in alınan beyanında “Halil İbrahim Ünver’in kızı ve tek yasal mirasçısıyım. Kazanın nasıl meydana geldiğini bilmiyorum lakin bununla ilgili kimseden dava ve şikayetim yoktur” dediği hatırlatıldı.

34 YILDIR PİLOTUM

Soruşturmada kuşkulu sıfatıyla tabir veren helikopter pilotu İsmet Özgür “34 yıldır pilotum, 13 yıldır sivil havacılık kesiminde uçuyorum. 8 yıldır Ünver Holding bünyesinde Ünver Havayolları firmasında pilot alarak çalışıyorum. Olay tarihinde uçuş yaptığım helikopter 2007 model olup, 2017 yılında Yunanistan’dan satın alındı. Satın alındıktan sonra gerekli bakımları yapıldı” dedi.

SES DUYDUM

Kazadan evvel helikopterle yaklaşık 54 saat uçuş yaptığını, olaydan evvel helikopterin 15-20 gün kadar evvel motor sisteminde küçük bir arıza yaşadığını kaydeden kuşkulu Özgür, kelam konusu arızanın giderildiğini ve tüm bakımlarının yapıldığını belirtti.

Olay tarihinde helikopteri tek pilot olarak kullandığını söyleyen Özgür, “Kalkış yaptıktan 7-8 dakika sonra yaklaşık 225 metre yüksekteyken ve Bostancı açıklarında seyrederken olağan rotada giderken birden daha evvel hiç duymadığım ‘Çavv’ diye bir ses duydum. Ben 34 yıllık pilotum daha evvel hiç bu türlü bir ses duymamıştım. Motordan yahut Pal’den gelip gelmediğini bilmiyorum. Daha evvel kullandığım helikoptere hiç yıldırım çarpmamıştı. Yıldırım çarpma olup olmadığını da değerlendiremiyorum” tabirlerini kullandı.

9 METRE TABANA BATTIK

Helikopterin ikaz ışıklarında rastgele bir bedel görmediğini vurgulayan Özgür, helikopterin apansız irtifa kaybettiğini ve çok süratli bir formda denize çakıldıklarını belirtti. Özgür, şöyle devam etti: “Ünver’le birlikte helikopterin içerisinde yaklaşık 9 metre tabana battık. Daha sonra denizin tabanında kendimizi süratle üste tahliye ettik. Akabinde olay mahallinden geçen bir gemideki şahıslar bize yardım ettiler.”

Özgür, kazanın meydana gelmesinde rastgele bir kusuru olmadığını savunarak suçlamayı kabul etmedi.

UZMAN: KAZA İNSAN FAKTÖRÜNE BAĞLI MEYDANA GELDİ

Aınan eksper raporunda, kazanın durumsal farkındalığın kaybedilmesi sonucunda, su üzerindeki pozisyonun tam olarak tespit edilemeyip, insan faktörüne bağlı olarak meydana geldiği belirtildi.
Raporda, kaptan koltuğunda uçan yolcunun şirket ve hava aracının sahibi olması nedeni ile idari konuların da kazaya yan faktör olduğunun düşünüldüğü aktarıldı.

SAVCILIK 6 YILA KADAR MAHPUS İSTEDİ

Savcılık, alınan eksper raporuna nazaran kazanın insan faktörüne bağlı olarak meydana geldiğini ve kazada pilotun kusurunun bulunduğunu belirterek, pilot İsmet Özgür’ün “taksirle mevte neden olma” cürmünden 2 yıldan 6 yıla kadar mahpus ile cezalandırılmasını talep etti. İddianame gönderildiği Anadolu Asliye Ceza Mahkemesi’nce kabul edildi. Pilot İsmet Özgür önümüzdeki günlerde hakim karşısına çıkacak.

Sözcü