Pandemi devrinde daha az araç geçtiği için mega projeleri kullanmayan vatandaşların da ödeyeceği ölçüler arttı. Yap-İşlet-Devret projelerine her yıl milyonlarca lira ödeniyor. Evvel sayılarla projelere üstten bir bakalım…
Araç geçiş sayısının pandemi münasebetiyle görece azaldığı 2020 yılının birinci yarısında Osmangazi Köprüsü için hazine OTOYOL AŞ’ye 1 milyar 750 milyon TL’lik ödeme yapacak.
OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ
Örneğin Hazine, Osmangazi Köprüsü’nde geçmeyen her araç için KDV dahil 37.8 dolar ödeme yapıyor. Her yılın 2 Ocak tarihli dolar kuruna nazaran ödenecek olan ölçü belirleniyor. Osmangazi Köprüsü için Hazine garantisi kapsamında geçen yıl kişi başı en az 25 TL fiyat ödendi.
Osmangazi Köprüsü/Fotoğraf: Depo Photos
AVRASYA TÜNELİ
Avrasya Tüneli’ni işleten konsorsiyum ile yapılan mukavele gereği şirkete günlük 68 bin 500 araç garanti verilmiş. 2019 yılında projeden 47 bin 317 araç geçti. Ortadaki günlük 21 bin 183 aracın garantisi hazine tarafından ödendi. Tünel için 2019 yılında ödenen fiyat toplamda 180 milyon TL oluyor. Bu fiyat 83 milyona bölündüğünde kişi başı 2,1 TL çıkıyor.
Avrasya Tüneli/Fotoğraf: DHA
YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne günlük 135 bin araç garantisi verilmiş. 2019 yılında projenin geçiş fiyatı arabalar için 19,15 TL idi. 2019 yılında Hazine projenin sahiplerine yaklaşık 3 milyar TL ödeme yaptı. Kelam konusu sayı Türkiye’nin nüfusuna bölündüğü vakit ortaya kişi başı 36 TL’lik Yavuz Sultan Selim Köprüsü faturası çıkıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü/Fotoğraf: Shutterstock
YILLIK YAP İŞLET DEVRET FATURAMIZ: 63 TL
Yani geçen yılın geçiş sayılarının en az ölçüleri göz önüne alındığı vakit Osmangazi Köprüsü için yıllık 25 TL, Yavuz Sultan Selim Köprüsü için yıllık 36 TL, Avrasya Tüneli için ise yıllık 2 TL fiyat geçenden de geçmeyenden de alınıyor. Yıllık mega proje faturamız vatandaş başına en az 63 TL oluyor. Bu fiyatı geçen de geçmeyen de ödüyor.
TARHAN: MÜTEAHHİTLERİN DOLAR GELİRLERİNE DOKUNULMADI
CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan ise Osmangazi Köprüsü’nün kara delik üzere Hazine’yi yuttuğunu belirterek, şunları söyledi: İnsanlara IBAN numarası verip yardım toplanıldığı bir ortamda müteahhitlerin dolar garantili gelirlerine dokunulmadı. Beşerler uçmadıkları havaalanına, geçmedikleri köprüye, gitmedikleri hastaneye para ödemek zorunda kalıyor. Milletçe herkes fedakarlık yaptı. Osmangazi Köprüsü’nü yapıp işleten firma ve gibisi büyük garantili ihaleleri alan firmalar hariç.
Ayrıyeten unutulmaması gereken bir konu daha var. Dolar üzerinden geçiş garantisi verilen bu köprü devletin verdiği kredi garantisiyle yapıldı. Hazine köprü ve otoyolların üretimi için kullanılan 17 milyar 200 milyonluk krediye kefil oldu. Yandaş firmalar çok şanslı. Hem kredi çekerken hem de hizmet verirken devlet garantisi aldılar. Bu haksızlığa dur demek gerek” dedi.
Sözcü
