Türkiye Etraf Ajansının Kurulması ile Kimi Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Arabalardan kaynaklanan emisyonların azaltılması emeliyle bisikletli ulaşımın yaygınlaştırılması maksadıyla kapsamlı düzenlemeler getirildi. Buna nazaran iki tekerli hayata getirilen yenilikler şöyle:

• Karayolları Genel Müdürlüğü, güvenliğinin ve teknik şartların sağlandığı yerlerde, banketleri bisiklet şeridi olarak işaretleyerek bisiklet ve e-scooter kullanımına uygun hale getirecek.
• Karayollarında bisiklet yol ve şeritlerinde 15 yaşını bitirmiş olanlar elektrikli bisiklet ve e-scooter kullanabilecek.
• Şoförler, sağa ve sola dönüşlerde, bisiklet yolundaki ve şeridindeki bisiklet ve e-scooter kullananlara birinci geçiş hakkını vermek zorunda olacak.
• Başka bisiklet yolu yahut şeridi varsa e-scooter’lar taşıt yolunda, motorlu bisikletler ise bisiklet yolunda sürülemeyecek.
• İki elle sürülmesi mecburî olacak e-scooter’larda sırtta taşınabilen ferdî eşya dışında yük ve yolcu taşınamayacak.
• E-scooter’lar, otoyol, şehirlerarası karayolları ve azami sürat hududu saatte 50 kilometre üzerinde olan kara yollarında kullanılamayacak.
• Yayalar bisiklet trafiğine mani olmamak koşuluyla yahut yaya yolu bulunmayan yerlerde bisiklet şeridini kullanabilecek.

HER SCOOTER’A 16 KURUŞ PARK FİYATI

• Belediyeler bir e-scooter’dan günlük 16 kuruş işgal harcı alacak.
• Büyükşehir belediyelerine bisiklet ve e-scooter’ların yol, şerit, park ve şarj istasyonlarını yapma misyonu verilecek.
• İlçe belediyeleri ise bölge otoparkı, kapalı ve açık otoparklar yapma, işletme ve bunlara ruhsat verme misyonuna sahip olacak.
• Bölge otoparkı yapma yetkisi ilçe belediyelerine verildiğinden, imar mevzuatı uyarınca gelirlerin büyükşehir belediyesine aktarılması uygulaması sona erdi.

Sözcü