CHP Bursa Vilayet Lideri İsmet Karaca, Danıştay`ın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Bursa Emek-Şehir Hastanesi raylı sistem inşası için 2 şirkete davet adabı verilen 1 milyar 600 milyon liralık ihaleyi iptal ettiğini söyledi.
Alınan bilgilere nazaran, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yaklaşık 1 milyar 600 milyon liralık ihaleyi öteki firmalara açık olmayan bir biçimde davet yolu ile Taşyapı ve Söğüt İnşaat’a verdi. Ege Gökmen İnşaat ve Günfalt İnşaat ise bu çapta bir ihalenin davet metodu yapılmasına itiraz ederek dava açtı. Davanın Ankara 4. Yönetim Mahkemesi tarafından reddi üzerine mevzu Danıştay’a götürüldü. Danıştay 13’üncü Dairesi 1 milyar 600 milyon liralık hafif raylı sistem ihalesini iptal etti.
“YANDAŞ FİRMALARA DAVET ADABIYLA ANAHTAR TESLİMİ İHALE EDİLMİŞ”
CHP Bursa vilayet Lideri İsmet Karaca, Taşyapı şirketi ve sahibi Emrullah Turan’ın bilhassa AKP periyodundaki inanılmaz yükselişi ve milyarlık ihaleleri almasıyla isminden kelam ettirdiğinin, Söğüt İnşaat ve sahibi Mustafa Akan’ın isminin ise bilhassa eski Ankara Büyükşehir Belediye Lideri Melih Gökçek ile birlikte anıldığının basında yer aldığını hatırlatarak, şunları söyledi:
* Ege Gökmen İnşaat’ın daha evvel de adapsız verilmiş Afyonkarahisar-Şuhut yolunu ve Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir yüksek standartlı Demiryolu ihalesini, Iğdır-Gelendost üstyapı ihalesini, Antalya-Manavgat bakım tamir ihalesini, Antalya-Alanya yolu bakım tamir ihalesini, Erzurum-Aşkale-İspir devlet yolu ihalesini de yargı yoluyla iptal ettirdiği biliniyor.
* İhale sayısının inanılmaz derecede yüksek olduğu Bursaray Emek-Şehir Hastanesi çizgisi ihalesinin de iptal edilmesi, AKP hükümetinin işleri hangi yollarla yürüttüğünü ortaya koymuştur. Daha evvel yaptığımız açıklamalarda Emek-Bursaray sınırının en az 570 milyon lira daha değerliye yapıldığını ortaya koymuştuk. Danıştay kararı da bu bakış açımızın doğruluğunu teyit etmektedir.
CHP Bursa vilayet Lideri İsmet Karaca
3 KATLIK FİYAT
İsmet Karaca, daha evvel düzenlediği basın toplantısıyla Emek-Şehir Hastanesi Bursaray çizgisinin çok değerliye mal olacağını sayılarla ortaya koyarak şöyle konuşmuştu:
* Alinur Aktaş’ın geçmişteki açıklamalarına nazaran maliyeti 600 milyon lira olan 6.1 km’lik sınır Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 1.6 milyar liraya ihale edildi. Kent içinden değil, tarladan geçiyor ancak kilometre ünite maliyeti bakımından Türkiye’nin en değerliye imal edilmiş sınırı olacak.
* O fiyat neden tam 3 katına çıktı, bunun sebebini ve nasıl olduğunu açıklayın! İzmir’de yakın vakit evvel ihalesi yapılarak imalatı devam eden Narlıdere – F. Altay metro çizgisi incelendiğinde, toplam 7,2 km uzunluktaki bu hatta 7 istasyon mevcut ve ve tam delme tünel olarak inşa ediliyor.
* Bu çizgi 1 milyar liraya ihale edildi. Bursaray Emek-Şehir Hastanesi sınırı ise aç-kapa tünel olarak imal edilecek. İzmir sınırının delme tünel olması maliyetleri yüzde 40 arttıran bir öge olarak değerlendirilmelidir.
* Bursa çizgisine nazaran 1,1 km daha uzun ve istasyon sayısı acısından değerlendirildiğinde 7 istasyon imalatı ile Bursa sınırına nazaran 3 istasyon fazlası vardır. Toplam 1 milyar 27 milyon liraya ihale edilmiştir.
* Emek-Şehir Hastanesi çizgisi ise 6.1 kilometre uzunluğunda ve 1.6 milyar liraya ihale edildi. Bakanlık, Bursaray’ın bu çizgisini olması gerekenden 570 milyon lira daha değerliye yaptırıyor demektir.
ÖBÜR İHALELERDEKİ ÇİZGİ, ÖZELLİĞİ, UZUNLUĞU, KİLOMETRE MALİYETİ
Öteki ihalelerdeki çizgi özelliği, uzunluğu kilometre maliyetini de açıklayan İsmet Karaca şu bilgileri verdi;
a)İzmir, Narlıdere-F Altay sınırı, 7.2 km, 7 istasyon, delme tünel, kilometre maliyeti 29.71 Milyon dolar.
b)Kocaeli-Gebze-Darıca çizgisi, 15.5 km, 12 istasyon, delme ve aç kapa, kilometre maliyeti 21.5 milyon dolar.
c)Bursa, Emek-Şehir Hastanesi sınırı, 6.1 km, 4 istasyon, hemzemin aç-kapa, kilometre maliyeti 34 milyon dolar…
Sözcü
