Danıştay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Bursa Emek-Şehir Hastanesi raylı sistem inşası için 2 şirkete davet yöntemi verilen 1 milyar 600 milyon liralık ihaleyi iptal etmişti. Sınırın yine ihaleye çıkarılacağı öğrenildi.

“600 MİLYONA MAL OLACAĞINI AÇIKLAMIŞTI”

CHP Bursa vilayet Lideri İsmet Karaca, Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş’ın yaklaşık 600 milyon liraya mal olacağını açıkladığı Emek-Şehir Hastanesi sınırının inşaatını, Büyükşehir’in kasasının  boş olması nedeniyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın üstlendiğini ve bu çizginin çok yüksek fiyatla 1 milyar 600 milyon liraya ihale edildiğini belirtti.

Karaca kelamlarına şöyle devam etti:

* AKP yerelde belediyeyi, merkezde de ülkeyi yönetemez hale geldi. Yaklaşık 600 milyon lira maliyetli bir metro sınırı yapılacak. Bursa Büyükşehir Belediyesi’nde mali idare o kadar makus ki, kasa tamtakır, o para bulunamıyor ve merkezi iktidardan dayanak talep ediliyor.  Sınırın üretimini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı üstleniyor lakin hangi şartlarda bunu yapıyor, muhakkak değil. Şeffaflık yok. Sonra ihale sonuçlanıyor ve görüyoruz ki, 1 milyar 600 milyon liraya ihale edilmiş. Israrla sorduk, ne oldu da sınırın maliyeti 3 katına çıktı?

* Örnekleri var, ünite fiyatlar ortada, daha evvel kaç km sınırın ne kadar müddette yapıldığı aşikâr. Olağan şartlarda 1.5-2 senede bitecek bir işe neden 48 ay mühlet veriliyor? Üzerinde ısrarla durduğumuz bu iki noktayla ilgili gerçekler Danıştay kararıyla ortaya çıktı. Rekabet şartları oluşturulmadan adrese teslim ihale yapılmış ve  hem mühlet olması gerekenin iki katına çıkarılmış ve hem de maliyet sayısı katlanmış.

* Geçmişte Danıştay kararıyla iptal olan bu ihaleye dair muştular uçuran AKP vekilleri artık tekrar ortaya çıkmış, yeni ihale şu gün yapılacak bugün yapılacak diye tekrar müjde yetiştiriyorlar. Halbuki bir ihaleyi bile yanlışsız dürüst yapamaz haldeler, kanuna-yönetmeliğe uymuyorlar, hangi işleri mahkemelik olsa, davayı kaybediyorlar. Mühletler yanlışsız hesaplanmamış, maliyetler katlanmış. Millet bunları halâ görmüyor, anlamıyor mu zannediyorsunuz?

CHP Bursa vilayet Lideri İsmet Karaca

“İHALE KAPSAMI KONUSUNDA ŞEFFAFLIK ŞART”

Karaca, öteki vilayetlerdeki metro inşaat maliyetleriyle Bursa Emek-Şehir Hastanesi çizgisi ortasındaki mukayeseli fiyatları daha evvel de paylaştığını hatırlatarak kelamlarını şöyle sürdürdü:

* Sayılara baktığımızda şunu görüyoruz. 15.5 kilometrelik delme ve aç-kapa tünelli Kocaeli-Gebze- Darıca sınırının kilometre maliyeti 21.5 milyon dolar lakin Bursa’da 6.1 kilometrelik hemzemin aç-kapa tünelli Emek-Şehir Hastanesi çizgisi ortalama kilometre maliyeti 34 milyon dolar.

* Hâlbuki hemzemin aç-kapa tünel en düşük maliyetli çizgi. Nasıl oluyor da böylesine fiyat farkı oluşabiliyor? Görünen köy kılavuz istemez. İhaleyi yapan Ulaştırma Bakanlığı fakat berbat mali idare nedeniyle kasada beş kuruş bırakmayıp bu yatırımı Ankara’dan talep etmek zorunda kalan Bursa Büyükşehir Belediye Lideri, medya üzerinden muhalefete ayar veriyor, öteki maliyet kalemleri de var, o hesap o denli yapılmaz diyor.

* Madem hesap işini o kadar iyi biliyorsunuz, Büyükşehir’i niçin beş parasız bıraktınız demezler mi? Hem şeffaf olmayacaksınız ve her türlü bilgiyi saklayacaksınız ve muhtemelen de aslında hiç var olmayan harcama kalemlerini öne sürüp aklanacaksınız. Bu türlü bir idare modeli dünyanın hiçbir yerinde yok. Halkımızın cebinden çıkan her bir kuruşun hesabını tek tek sormaya devam edeceğiz.

“YENİ İHALEYE 6 ŞİRKET DAVET EDİLMİŞ DURUMDA”

5 Mayıs Çarşamba günü yapılacağı açıklanan ihale öncesinde 6 firmaya davet çıkarıldığının basında yer aldığını, bu durumda ihaleye Çelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol, Taşyapı’nın gireceğinin anlaşıldığını belirten Karaca, kelamlarını şöyle noktaladı:

* Tarzına uygun yapılmayan ve bu nedenle iptal edilen evvelki ihale nedeniyle devlet ziyanı oluşup oluşmadığı, devlet ziyanı varsa bunun kimlerden ve nasıl tazmin edileceği kamuoyuna açıklanmalıdır. Devleti ziyana sokanlar varsa, bunların hala daha misyonlarına devam ettirilmesinin nedenleri de açıklanmalıdır. Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş basına açıklamalar yaptı, ‘İnşaat mühletini 48 aydan 24 aya düşürdük, ihalenin iptali Bursa için güzel oldu’ dedi.

* Hâlbuki o çizginin çok büyük kısmı tarladan geçiyor, üretim zorluğu yok, esasen 24 ayda rahatlıkla bitecek bir sınırı neden 48 ay müddet verip ihale ettiniz? Bu beceriksizliğin, hesap-kitap bilmezliğin sorumlusu-muhatabı kimdir? Yeni yapılacak ihalede de bu türlü amatörce yanlışlar var mıdır? Yeni yapılacak ihalenin şartları kamuoyuna açıklanmalıdır. İhalenin kapsamı, hangi şirketlere hangi sayılarla verildiğine ait şeffaflık bekliyoruz.

Sözcü