Koç Holding 2015 yılında katıldığı global HeForShe hareketinden bu yana toplumsal cinsiyet eşitliği için çalışıyor. Artık de Birleşmiş Milletler (BM) Bayan Ünitesi’nin Kuşaklar Uzunluğu Eşitlik Forumu önderleri ortasına katıldı. Koç Holding Kurumsal İrtibat ve Dış İlgiler Yöneticisi Oya Ünlü Kızıl ile Holding’in toplumsal cinsiyet eşitliği ile ilgili amaçlarını ve projelerini konuştuk.
-Teknoloji ve İnovasyon Aksiyon Kümesi liderliği ne manaya geliyor?
2015 yılında HeForShe hareketine dahil olduğumuzda “Toplumsal cinsiyet eşitliği bir bayan problemi değil, insan hakları sorunu ve erkekleri de en az bayanlar kadar ilgilendiriyor” diyerek yola çıktık. Mustafa Beyefendi ve Ömer Beyefendi bu hareketin global önderlerinden oldular. Bu inisiyatif kapsamında Koç Topluluğu olarak tüm ekosistemimizde cinsiyet eşitliği konusunda farkındalık geliştirecek projeler yürüttük. Bu sene dahil olduğumuz Jenerasyonlar Uzunluğu Eşitlik Forumu ise Birleşmiş Milletler çatısı altında önümüzdeki 5 yıl toplumsal cinsiyet eşitliği çalışmalarına taraf vermek üzere kuruldu. Biz Koç Topluluğu olarak 5 yıl bu forumun “Teknoloji ve İnovasyon Aksiyon Grubu” önderleri ortasında yer alacağız.
Oya Kızıl Ünlü, “Verdiğimiz 3 taahhütün teknoloji ve inovasyon alanında ülkemizdeki değişimi tetikleyebilmesi için elimizden geleni yapacağız” dedi.
BAYANLARI DESTEKLEYECEK
-Bu kapsamda açıkladığınız 5 yıllık taahhütlerinizi paylaşır mısınız?
Birinci olarak, kurum içi bayan girişimcilerin oranı, bayanlar tarafından yönetilen inovasyon fikirleri, bayanların yönettiği teşebbüsler ile iş birliklerini takip ederek gelişme kaydetmeyi hedefleyeceğiz. Buradaki öğrenimlerimizle “İnovasyonda Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Rehberi” hazırlayarak, global çapta yaygınlaştırılmasını sağlayacağız. İkincisi; her bir Koç şirketini toplumsal cinsiyet eşitliği için teknoloji ve inovasyonda global taahhütlerini vermeleri için harekete geçirmek olacak. Üçüncü taahhüdümüz kapsamında ise bayan liderliğindeki teşebbüslerle ortaklaşa çalışmalar yapmak üzere özel bir program başlatıyoruz.
“ANLAMSIZ TARTIŞMALARLA VAKİT KAYBETMEK YERİNE GAYEYE İLERLEMELİYİZ”
Oya Ünlü Kızıl, Türkiye’de bayanın işgücüne iştirak oranının yalnızca %32.6 olduğunu ve bu oranla OECD’de en son sıralarda yer aldığımızı vurguladı.
Kızıl, “Bana nazaran daha da değerli bir bilgi; 15-24 yaş kümesinde ‘ne eğitimde ne de çalışma hayatında olan’ genç bayanların oranı %35. Bu formda devam ettiği sürece ülkemizdeki genç nüfusun en büyük rekabet avantajımız olduğunu söyleyebilir miyiz?” diye sordu. Kızıl, “Özünde bir insan hakları sıkıntısından ve kalkınmanın ön şartı olan bir bilgiden bahsediyoruz. Anlamsız tartışmalarla vakit kaybetmek yerine net amaçlar ve yol haritasıyla süratle yol almamız gerekiyor” dedi.
TÜRKİYE’DE MÜHENDİSLİK VE TEKNOLOJİ EĞİTİMİ ALAN 5 ÖĞRENCİDEN 4’Ü ERKEK
-Bu taahhütleri oluştururken Türkiye’nin Z nesli genç bayan çalışanları ile ilgili nasıl bir müşahede yaptınız?
Koç Topluluğu’nda çalışanların yaş ortalaması 34. Y ve Z nesli oranımız ise yüzde 72. Türkiye’ye baktığımızda ne yazık ki teknoloji alanında okuyup çalışmayı planlayan kız çocuklarının oranının çok düşük olduğunu görüyoruz. Meğer yaşadığımız yüzyılın gereklilikleri gereği, fen, teknoloji, mühendislik ve matematik eğitimi büyük değer taşıyor. Ülkemizde mühendislik ve bilgi teknolojileri alanında eğitim alan 5 öğrenciden 4’ü erkek. Bayanlar bulut bilişim teknolojisi alanında yüzde 14, mühendislikte yüzde 20, bilgi ve yapay zeka teknolojilerinde ise yüzde 30 oranında istihdam ediliyor. Dünya Ekonomik Forumu’nun “Geleceğin İşleri Raporu”, bilhassa teknolojik maharet gerektiren iş fırsatlarının artmaya devam edeceğini kestirim ediyor. Şifreleme, robotik ve yapay zeka hususları ise en çok talep görecek bahisler.
Oya Ünlü Kızıl, bayanların ve kız çocuklarının dijital teknolojilerin “hem yaratıcısı hem de kullanıcısı” olabilmeleri için harekete geçtiklerini anlattı.
STANDARTLAR ERKEKLERE NAZARAN
-Kadınların katılmadığı bir inovasyon süreci bayanları kapsayabilir mi?
Çok şaşırtan bir bilgiyi paylaşayım; inovasyon süreçlerinde bayanların gereksinimleri gözetilmiyor. Şöyle düşünün ki, bayan şoför sayısı her gün artarken dev araba firmaları güvenlik sistemlerinin testinde hâlâ standart erkek bedenine sahip çarpışma modeli kullanmaya devam ediyor.
Sözcü
