İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), başşehir Ankara’da metro çizgisi uzatma çalışmasının projesini yapacak. Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin (ABB) 11 Ağustos’ta düzenlediği ve 6 firmanın teklif verdiği “Ankaray (A1) Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Sınırı Uygulama Projesi” ihalesini, İBB iştiraki Metro İstanbul kazandı.

İMZALAR ATILDI

İhalenin sonuçlanmasının akabinde gerçekleştirilen imza merasimine Ankara Büyükşehir Belediyesi Lideri Mansur Yavaş ile Metro İstanbul AŞ Genel Müdürü Özgür Soy katıldı. İBB’nin 32 yıllık raylı sistem işletme tecrübesi olduğunu bildiklerini belirten Mansur Yavaş, “Proje çalışmasını 8 aydan daha kısa müddette bitireceğinizi biliyor ve bekliyoruz. Ankara’ya ve İstanbul’a güzel olsun. Bu metroyu kendi devrimizde bitirmek istiyoruz” dedi.

“TÜRK MÜHENDİSLERE GÜVENİN”

Özgür Soy da Lider Ekrem İmamoğlu’nun Ankara Büyükşehir Belediyesi ile işbirliğinden büyük memnuniyet duyduğunu ve devam etmesini dilediğini söz ederek, “Biz 32 yıllık işletmeci ve 22 yıllık proje deneyimcisi olarak, 154,25 kilometre sınır, 158 istasyon ve 844 aracıyla günde 2,5 milyonun üzerinde yolcu taşıyoruz. Türk mühendislere itimadın. Sınırın yalnızca seyahat boyutunu değil, işletmeye azamî ve sürdürülebilir yarar sağlaması açısından da ele alıyoruz” dedi.

ANKARAY MAMAK’A UZUYOR

AŞTİ ve Dikimevi ortasında 11 istasyonu bulunan 8,5 kilometrelik Ankaray A1 Çizgisi’ne yapılacak olan uzatma projesi kapsamında; 8 istasyondan oluşan 7,4 kilometrelik A2 Dikimevi-Nato Yolu Çizgisi inşa edilecek. M2 Kızılay-Çayyolu Metro Çizgisi ile de entegre olan sınır, Mamak’tan kentin merkezine ulaşımı kolaylaştıracak.

Sözcü